游泳被船撞死可能存在以下法律风险点： 1. 责任比例难以举证：例如，船方主张游泳者进入航道，但无法提供水域管理方设置的“禁止游泳”标志证据，导致船方需承担更重责任；反之，若游泳者无法证明船方超速，可能因证据不足减轻船方责任。 2. 赔偿执行困难：若船方为个体船舶且无保险，即使法院判决船方承担责任，也可能因船方无财产可供执行，导致赔偿款无法实际获得。
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游泳被船撞死的纠纷中，以下错误操作可能影响权益维护： 1. 未及时固定证据：事故发生后未报警或未留存现场照片、视频，导致责任无法认定，可能因证据不足败诉。 2. 私下签订不平等赔偿协议：在未明确责任比例和赔偿标准的情况下，与船方签订金额过低的协议，后续难以再主张合理赔偿。 3. 忽视水域管理方责任：未向未设置警示标志的水域管理方追责，导致赔偿主体遗漏，减少了可获得的赔偿金额。 若您存在上述错误操作，建议尽快向律师咨询，寻求补救措施。
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游泳时被船撞死的责任划分需结合具体场景分析，核心是判断各方是否尽到安全注意义务。 1. 若船只未遵守航行规则（如超速、未瞭望、进入禁止通航的游泳区域）：船方（驾驶员或船舶所有人）需承担主要或全部责任，因其违反了保障航行安全的基本义务。 2. 若游泳者进入非开放游泳区域（如航道、船舶专用水域）：游泳者自身存在过错，可能减轻船方责任，责任比例需根据双方过错程度划分。 3. 若水域管理方未设置明显警示标志（如“禁止游泳”“船舶通行”标识）：管理方需承担相应补充责任，因其未履行安全保障义务。
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游泳被船撞死的责任划分存在以下特殊情况，会影响处理结果： 1. 船舶属于公务船（如海事巡逻船）：若公务船因执行紧急任务（如救援）导致事故，可能适用《民法典》第一千一百九十一条“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任”，责任主体为公务船所属单位，但需判断是否存在紧急避险等免责情形。 2. 游泳者为未成年人：若未成年人在无监护人陪同下进入危险水域，监护人需承担部分责任，船方和管理方的责任比例可能因监护人失职而调整。 3. 水域为私人所有（如私人码头）：私人水域所有人若未采取封闭措施或设置警示标志，需承担主要责任，船方责任可能因私人水域的管理过错而减轻。

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